भारत-अमेरिका की WTO में हो गई भिड़ंत, मामला कैसे बिगड़ गया? जी, हां भारत और अमेरिका के रिश्तों में इन दिनों सबकुछ सामान्य नहीं चल रहा है। भले ही कभी-कभार कूटनीतिक मुस्कानें तस्वीरों में दिख जाती हो। लेकिन जमीनी हकीकत कुछ और है। एक ओर अमेरिका चीन के साथ दुर्लभ खनिजों की डील कर रहा है। मैगनेट्स और मिनिरल्स की सप्लाई पर समझौते हो रहे हैं।
दूसरी ओर भारत से आने वाले ऑटोमोबाइल्स व ऑटोपार्टस पर भारी भरकम टैरिफ लगाकर दबाव बनाया जा रहा है। भारत ने इस कदम को अंतरराष्ट्रीय व्यापार नियमों के खिलाफ माना और सीधे डब्ल्यूटीओ में शिकायत दर्ज करा दी।भारत का कहना है कि ये टैरिफ सेफगार्ड मेजर्स हैं। जबकि अमेरिका ने इसका सीधा खंडन करते हुए कहा कि हमने कोई सेफगार्ड नहीं लगाया और इसलिए बातचीत का कोई आधार ही नहीं बनता।
भारत ने अमेरिका से परामर्श मांगा था
पिछले सप्ताह, भारत ने अमेरिका से परामर्श मांगा था, जब वाशिंगटन ने भारत में या वहां से आयातित यात्री वाहनों और हल्के ट्रकों तथा कुछ ऑटोमोबाइल पार्ट्स के आयात पर 25% यथामूल्य टैरिफ वृद्धि के रूप में एक उपाय अपनाया था। ऑटोमोबाइल पार्ट्स पर यह उपाय 3 मई, 2025 से लागू होगा, तथा असीमित अवधि के लिए लागू होगा। वाशिंगटन ने विश्व व्यापार संगठन को सूचित किया कि ऑटोमोबाइल पर टैरिफ धारा 232 के तहत लगाया गया है, जो एक राष्ट्रीय सुरक्षा कानून है, तथा अमेरिका वैश्विक व्यापार नियमों में आवश्यक सुरक्षा अपवाद के तहत ये कदम उठा रहा है।
अमेरिका ने पिछले साल वैश्विक स्तर पर 89 अरब डॉलर के ऑटो पार्ट्स का आयात किया, जिसमें मैक्सिको का हिस्सा 36 अरब डॉलर, चीन का 10.1 अरब डॉलर और भारत का सिर्फ 2.2 अरब डॉलर का था। वाशिंगटन ने सुरक्षा उपायों के नाम पर स्टील और एल्युमीनियम पर अमेरिकी टैरिफ का मुकाबला करने के लिए सेब, बादाम, नाशपाती, एंटी-फ्रीजिंग तैयारियों, बोरिक एसिड और लोहे और स्टील से बने कुछ उत्पादों सहित 29 अमेरिकी उत्पादों पर जवाबी शुल्क लगाने के नई दिल्ली के प्रस्ताव पर भी इसी तरह की प्रतिक्रिया दी है। नई दिल्ली ने डब्ल्यूटीओ को बताया कि इन उपायों से अमेरिका में 7.6 अरब डॉलर के आयात प्रभावित होंगे।
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